متروپل پاراسول اسپانیا | بزرگترین سازه چوبی دنیا

در دنیا شهرهای زیادی وجود دارد؛ شهرهایی که نام آن ها حتی یک بار هم به گوشمان نخورده و برخی دیگر، بارها از ما میزبانی کرده اند. یکی از مهم ترین شهرهای توریستی دنیا، سِویل (seville) یا همان سویا در کشور اسپانیاست؛ شهری ساحلی با هزاران مکان و جاذبه ی دیدنی در زمینه های گوناگون تاریخی، مدرن، تفریحات ساحلی و... اما در این دیار بازدید از اماکن تاریخی رواج بیشتری دارد و به بیانی دیگر این شهر ذخیره ی ارزشمندی از سازه های کهن در اسپانیاست.

در سال های گذشته در این شهر تاریخی سازه ی عجیب و زیبایی ساخته اند که به دلیل مدرن و متفاوت بودنش با استقبال گسترده ای رو به رو شد. این سازه ی منحصر به فرد از نظر معماری، متروپل تراسول (Metropol Parasol) نام دارد و لقب بزرگ و عظیم ترین سازه ی چوبی دنیا را به دوش می کشد.

امروز کارناوال قصد دارد به سویا، زیباترین شهر اسپانیا سفر کند و با این سازه ی چوبی بیشتر آشنا شود و به بررسی کاربرد و ویژگی های آن بپردازد. با ما همراه شوید تا از نزدیک بزرگترین سازه ی چوبی جهان را ببینیم و متوجه شویم که اصلا چرا چنین سازه ای با این عظمت ساخته اند.

چرا بازدید از متروپل پاراسول؟

• بزرگ ترین سازه ی چوبی جهان است.
•  از پربازدیدترین دیدنی های اسپانیا به حساب می آید و گردشگران می توانند روی آن قدم بزنند.
•  ظاهر این جاذبه ی زیبا بسیار منحصر به فرد و جالب است و برای بازدیدکنندگانش تفریحات متعددی را فراهم نموده است.

معرفی متروپل پاراسول | Metropol Parasol

در میان شهر زیبا و تاریخی سویا، پل خارق العاده ای ساخته شده که امروزه از مهم ترین دیدنی های این شهر و حتی کشور اسپانیا محسوب می شود. سازنده ی این پل تصمیم داشته تا اثری خلق کند که بزرگ ترین شی چوبی دنیا باشد. باید بدانید که در اسپانیا این پل با نام  پلازا د لا انکارناسیون (the Plaza de la Encarnación) نیز شناخته می شود. شهر سویا نیز با نام های سویل، سبیا و سویا شناخته می شود.

متروپل پاراسول (Metropol Parasol) به صورت 6 قارچ چوبی غول پیکر ساخته شده که با توجه به عظمتش، ظرافت و دقت زیادی در آن به کار رفته است. جالب است بدانید که پاراسول به معنای سایبان است و اشاره به شکل خاص و چتر مانند این پل دارد. این قارچ ها یا چترهای چوبی 28.5 متر ارتفاع دارند و به وسیله ی پل های کوتاه و پر پیچ و خمی به هم مربوط می شوند و این امکان را برای بازدیدکندگان فراهم می آوردند که بر روی عجیب و خاص ترین پل چوبی جهان قدم بزنند. این پل 4 سطح یا طبقه ی مختلف دارد و علاقمندان می توانند از هر سه سطح آن دیدن کنند.

طراحی این سازه ی شگفت انگیز به شکل قارچ مانندش خلاصه نمی شود بلکه در ساختش از درخت بو و درختان فیکوس (نوعی گیاه استوایی) نیز الهام گرفته شده و همه ی این افکار و ایده ها با هم مخلوط شده و چنین اثر زیبایی پدید آمده است.

به دلیل پیچ و خم و نداشتن شکلی مشخص، نمی توان ابعاد خاصی برای این سازه بیان کرد اما به صورت کلی متروپل پاراسول 70 متر عرض و 150 متر طول دارد. همانطور که اشاره کردیم در ابتدا قرار بود که این ساختار بزرگترین شی چوبی دنیا باشد اما در طی ساخت و ساز و مشکلاتی نظیر عدم استحکام کافی و لزوم وجود بودجه ی زیاد سازنده ی متروپل پاراسول مجبور شد از فلز هم در این پل استفاده کند اما او این کار را به صورتی انجام داد تا خدشه ای در پروژه رخ ندهد و همچنان متروپل پاراسول بزرگترین سازه ی چوبی دنیا باشد.

گفتنی است که ساخت این پل در سال 2011 میلادی به پایان رسید و آماده ی بهره برداری گشت و همه ساله گردشگران زیادی از آن دیدن می کنند. این سازه بسیار عظیم است، کل منطقه ای که به متروپل پاراسول اختصاص داده شده حدود 18000 مترمربع می باشد که 12670 مترمربع نیز زیربنای اصلی پل بدون احتساب سنگ فرش های اصلی خیابان مساحت دارد. بازدیدکنندگان با مراجعه به این سازه ی زیبا می توانند از بازار کشاورزی موجود در اطراف متروپل پاراسول خرید کنند یا از موزه ی این مجموعه دیدن نمایند و از تراس وسیعی که بر فراز آن واقع شده مناظر اطراف را به صورت پانوراما تماشا کنند قطعا بازدید از متروپل پاراسول می تواند تجربه ی جذابی برایتان باشد زیرا اینجا نوآوری معاصر با فرهنگ و تاریخ کهن در هم آمیخته اند تا گردشگران بتوانند ساعات خوشی را سپری کنند.

حال می خواهیم بر روی سطوح مختلف این پل زیبا قدم بزنیم این تجربه ی هیجان انگیز را از دست ندهید.

علت ساخت متروپل پاراسول

باید بدانید که علت اصلی وجود چنین ساختار زیبایی بازار، مراکز خرید و رستوران های گوناگون اطراف این مکان بود. به بیان دیگر به دلیل ازدیاد مجتمع های تجاری و بازارهای خرید در این مکان نیاز وجود سایبان احساس می شد تا افرادی که در حال رفت و آمد بودند، آسیب نبینند. به همین دلیل تصمیم به ساخت سایبانی برای منطقه گرفتند؛ سایبانی که تبدیل به بزرگترین سازه چوبی دنیا شد.

سطوح مختلف متروپل پاراسول

قبل تر اشاره کردیم که این سازه 4 طبقه یا سطح دارد یکی سطح زیرزمینی، دیگری طبقه ی میانی و هم سطح خیابان در آخر هم بالاترین طبقه که روباز و در فضای آزاد است در اینجا به صورت اختصاصی به معرفی هر طبقه و دیدنی های آن می پردازیم.

1- بر فراز متروپل پاراسول:

بالاترین سطح این سازه، محبوب ترین طبقه ی آن نیز هست و علاقمندان می توانند در ارتفاع حدود 30 متری از سطح زمین در هوایی خوش، روی متروپل قدم بزنند، عکس بگیرند و از بالا مناظر اطراف را تماشا کنند. این مجموعه آسانسور هم دارد و افرادی که برایشان بالا رفتن از پله های زیاد، دشوار است می توانند با استفاده از آن به سطح بالایی راه یابند. علاقمندان به پیاده روی هم باید بدانند که تنها در سطح فوقانی این سازه می توانند در مسیری به طول 250 متر پیاده روی کنند در حالی که از مناظر زیبای اطراف لذت می برند.

درست است که پیاده روی و تماشای مناظر از بالای یکی از خاص ترین هنرمندی های دنیا، بسیار لذت بخش است اما این گردش کامل نمی شود مگر آن که فضایی باشد برای چشیدن طعم خوش غذا و نوشیدنی های خاص، به همین منظور رستورانی نیز در این طبقه ساخته اند تا مشتری ها بتوانند در فضای آزاد و در داخل آن به صرف خوراکی های خوشمزه مشغول شوند.

2- قسمت هم سطح خیابان

 همانطور که گفتیم، دلیل ساخت این سازه، ایجاد سایبان در منطقه بود زیرا در جایی که این سازه چوبی ساخته شده، مراکز و فروشگاه های زیادی وجود دارد. به همین دلیل طبقه ای که هم سطح خیابان است حال و هوای خرید و بازار را دارد. در این طبقه می توانید سوغات گوناگون مخصوص شهر سویا و کشور اسپانیا را تهیه نمایید. همه چیز از جمله پوشاک و لوازم تزئینی و هر آن چه برای سوغات سویا می توان تصور کرد را می توانید در این سطح خریداری نمایید. از جمله فروشگاه های این طبقه می توان La Sureña، Piano, Piano و La Toscaña را نام برد. اگر علاقمند هستید با زمینه ی فعالیت و اجناس این فروشگاه ها بیشتر آشنا شوید از لینک رو به رو دیدن نمایید: لینک

جالب است بدانید که اولین فروشگاه ها در اطراف متروپل حدود سال 1842 میلادی ساخته شدند که امروزه به مراکز خرید بزرگ و محبوبی تبدیل گردیده اند تا اندازه ای که افراد زیادی برای خرید از هایپر مارکت این ناحیه به آن رجوع می کنند، فروشگاهی به عظمت 2200 متر مربع که سبزیجات، ماهی، گوشت، جواهرات و ... را عرضه می کند، مساحت این طبقه 5000 مترمربع می باشد.

علاوه بر فروشگاه سوغات در این طبقه می توانید از باجه ی اطلاعات، سوالات مورد نظرتان را بپرسید و درباره ی این پلِ پیچ در پیچ اطلاعات خوبی به دست آورید.

3- طبقه میانی

درست بر فراز فروشگاه های این مجموعه طبقه ای وجود دارد که از راهروهای پیچ در پیچ تشکیل شده و گردشگران می توانند از میان آن ها عبور کرده و مناظر جالب اطراف را نگاه کنند. از این طبقه بیشتر برای برگزاری مراسم های مختلف استفاده می شود و حتی آمفی تئاتر بزرگی دارد که می توان جشن ها و سخنرانی های گوناگون را در آن برپا نمود.

4- زیرزمین، موزه باستان شناسی

همه ی متروپل پاراسول به آن چه که از روی زمین می بینید خلاصه نمی شود. این بنای چوبی یک طبقه در زیر زمین هم ادامه دارد. در این سطح موزه ای باستان شناسی واقع شده تا بازدیدکنندگان از تماشایش لذت ببرند.

برای دسترسی به این موزه باید تابلوهای راهنما را از سطح خیابان دنبال کنید که نهایتا به پلکانی خواهید رسید که بر سر در آن نوشته ای با عنوان موزه ی باستان شناسی (The Antiquarium archaeological museum) از وجود این موزه خبر می دهد. برای رسیدن به موزه باید حدود 4 الی 55 متر به زیر زمین بروید.

این موزه در سالنی مربع شکل به مساحت 5000 مترمربع قرار گرفته و اشیای داخلش مربوط به دوران روم باستان، مردمان آفریقایی و دهه ی 1970 میلادی می باشد. جذاب ترین نکته درباره ی این موزه اشیایی است که دقیقا از محل ساخت این پل به دست آمده اند. حفاران و معماران در هنگام ساخت متروپل پاراسول اشیای نفیسی یافته اند که آن ها را در این موزه به نمایش گذاشته اند. بیشتر این وسایل کهن نیز به دوران روم باستان بازمی گردد.

علاوه بر اشیای موجود در این موزه، طراحی خاص آن نیز جلب توجه می کند. برای افزایش جذابیت این موزه در آن از پله و شیشه های شفاف نیز استفاده کرده اند تا ظاهری دلفریب داشته باشد. استفاده از شیشه این امکان را نیز فراهم آورده که میزان اتمسفر و فشار وارد شده به هر شی بیشتر قابل کنترل باشد و وسایل با دقت بالایی نگهداری شوند.

حدودا از سال 2004 تا 2011 میلادی ساخت و تکمیل این پروژه طول کشید و حفاری های اصلی آن در همان سال های ابتدایی صورت گرفت که در حفاری ها حدود 100 موزاییک و کاشی دست نخورده و سالم از دوران رومیان یافت شد که هم اکنون در این موزه قابل مشاهده هستند.

ساعت بازدید از موزه:

سه شنبه تا شنبه : از 10:00 صبح تا 20:00

یکشنبه و روز های تعطیل: 10:00 صبح تا 14:00

هزینه بازدید از موزه:

2 یورو (113,012 تومان)

ساخت و ساز متروپل پاراسول

پس از طراحی و قطعی شدن ساخت این پروژه سازندگان شروع به ساخت آن و عملیات پی برداری کردند. اما پس از گذشت مدت کوتاهی با مشکلاتی مواجه شدند که مطمئنا 50 میلیون یورویی که از قبل برای ساخت این بنا در نظر گرفته شده بود بسیار کم به نظر می رسید. این مشکلات تا جایی رشد پیدا کرد که در سال 2007 میلادی مقامات شهرداری شهر سویا اعلام کردند که این پروژه غیر قابل انجام است و شکست خورده و ساختار فنی آن به کل اشتباه می باشد. آن ها مهم ترین چالش ها را عدم توجه به احتمال آتش گرفتن سازه، عدم وجود معماران و مهندسان کاربلد و استفاده از خدمات ساخت و ساز پیگیر و کوشا بیان می کرده بودند.

یکی از مشکلات مهم که سازندگان با آن مواجه شدند نوع چوب مصرفی بود. در ابتدا قرار بود که از چوب توس فنلاندی در ساخت آن استفاده نمایند زیرا قدرت تحمل وزن و فشار زیادی دارد اما پس از شروع پروژه معلوم شد که وزن آن ها بسیار بیشتر از آن چه فکر می کردند است و استقامت مورد نیاز را هم ندارد. به همین دلیل در این سال ساخت پل متوقف شد اما بررسی روی ساخت آن ادامه داشت تا سال 2009 که مسئولین توانستند همه ی مشکلات را حل و فصل کنند.

برای مثال آن ها مجبور شدند از فلز هم در ساخت و ساز این سازه استفاده نمایند تا استقامت مورد نیاز را به دست آورند و یا از چسب های خاصی در این پروژه استفاده کنند و مهم تر از همه این که بوجه ی بیشتری به ساخت آن اختصاص دادند. جالب این است که در نهایت زمانی که متروپل پاراسول به بهره برداری رسید حدودا 100 الی 123 میلیون یورو هزینه در بر داشت یعنی درست دو برابر آن چه در ابتدا تصور می شد.

اما با همه ی این تفاصیل و مشکلاتی که این پروژه پشت سر گذاشت امروز به مهم ترین بنای مدرن اسپانیا تبدیل شده و به گونه ای سمبل سویا است. در ادامه به نکاتی تخصصی تر در رابطه با این پل می پردازیم:

- مدل اتوماسیون:  Finnforest

- بیش از 3000 بست اتصال برای وصل کردن قطعات گوناگون این پل استفاده شده است.

-جنس اصلی سازه: ورق های Kerto (نوعی ورق های چوبی) که با احتساب چسب، حداقل 3 میلی متر قطر دارند.

- جایزه ی بین المللی: یک جایزه در سال 2004 میلادی

- مدت زمان پروژه: 2004 تا 2011

- زمان بازگشایی: ماه مارس سال 2011

- اتمام نهایی: ماه آوریل سال 2011 میلادی

- جنس بیرونی: چوب و گرانیت

- جنس داخلی: بتن، گرانیت، فولاد.

- ارتفاع: 28.50

آشنایی با سازنده متروپل پاراسول

ارگان های دولتی و خصوصی زیادی در روند ساخت این پل دخیل بودند اما طراح اصلی این پروژه فردی به نام یورگن مایر (Jürgen Mayer) اهل آلمان بود که با همکاری دو مهندس به نام های آندره سانتر (Andre Santer) و مارتا رامیرز ایگلسیاس (Marta Ramírez Iglesias) توانست کار طراحی این سازه را به اتمام برساند و آن را به عنوان یکی از جذاب ترین دیدنی های فرهنگی، هنر و معماری اسپانیا به جهانیان عرضه کنند. این مهندس توانا بین 65 نفر که برای ساخت این سازه داوطلب شده بودند برگزیده شد که این موضوع پیروزی بزرگی برایش بود.

سازندگان این پل عقیده دارند که در ابتدا قرار بود تنها سایبانی برای پارکینگ بازارهای اطراف باشد زیرا این زمین به عنوان محلی رها شده برای پارک اتومبیل های مشتریان بازار بود. اما امروزه وجود همین پل چوب سبب شده تا اطرافش به مدرن ترین مرکز خرید سویا تبدیل شود و از جای جای شهر برای خرید و گردش به سوی آن بروند.

جالب است بدانید که شکل ظاهری این سازه از کلیساهای بدون دیوار الهام گرفته شده است و سازندگان تلاش کردند تا متروپل پاراسول در عین زیبایی حس غرور و تکبر هم داشته باشد. آن ها سعی کردند تا جایی که امکان دارد درختانی که از چندین سال پیش در این مکان کاشته شده بودند را از بین نبرند.

اما با همه ی این تفاصیل منتقدان اعتقاد دارند که هزینه ی ساخت این سازه بیهوده بوده و بنا به آنچه در آخر به وجود آمده اصلا ارزش نداشته است اما سازندگان آن می گویند که متروپل تنها یک پل نیست بلکه مکانی برای جلوه گری معماری، تقویت حافظه، تجارت، گذراندن اوقات فراغت و گردش و تفریح است و نباید تک بعدی به این موضوع نگریست.

یورگن مایر سازنده متروپل پاراسول

تاریخچه متروپل پاراسول

از قرن نوزدهم میلادی میدان اصلی شهر سویا به بازاری بزرگ برای تجارت و بازرگانی تبدیل شده بود. البته فروشگاه های کوچک از سال ها قبل تر هم در این میدان وجود داشتند اما از قرن نوزدهم این مکان حقیقتا به عنوان بازار اصلی شهر شناخته می شد. نام این میدان هم اکنون (Plaza de la Encarnación) می باشد.

در سال 1948 میلادی مسئولین شهر تصمیم گرفتند تا مکان فعلی متروپل پاراسول را بازسازی و نوسازی نمایند اما این کار تا سال 1973 میلادی اصلا انجام نشد و تنها در حد یک ایده باقی ماند؛ اما از سال 1990 میلادی آرام آرام با مخروبه شدن ساختمان ها شروع به نوسازی بناها کردند.

در همین زمان بود که پروژه ی متروپل پاراسول مطرح شد و در ابتدا شروع به کندن زمین برای ساخت پارکینگ زیرزمین کردند تا این که نهایتا در سال 2007 میلادی پروژه ی متروپل پاراسول تصویب شد و برای ساختش آغاز به کار کردند و در نهایت بعد از تلاش بسیار، بزرگترین سازه چوبی دنیا را ساختند که امروز به یکی از جاذبه های شهر تبدیل شده و گاها ممکن است در آن مراسم و جشنوراه هایی برگزار شود.

ویدیویی از متروپل پاراسول به تماشا بنشینید

حقایقی جالب درباره متروپل پاراسول

- در سال 2004 میلادی مناقصه ای بر پا شد و در آن برای ساخت سازه ی درخور فضای میدان کهن Plaza de la Encarnación تصمیم گیری کردند و نهایتا طرح متروپل پاراسول تایید شد و ساخت آن از سال 2005 میلادی آغاز گشت و در سال 2011 میلادی تا اندازه ی قابل توجهی کامل شد.

- در ساخت آن علاوه بر چوب از فلز و شیشه نیز استفاده شده است.

- ممکن است گاهی برنامه های خاص یا اعتراضات مردمی در متروپل پاراسول برپا شوند.

- شکل ظاهری آن شبیه به لانه ی زنبور است.

- امکان دارد بر تعداد رستوران های موجود بر روی این پل افزوده شود.

- پروژه ی پل متروپل جاه طلبانه و غیر واقع گرایانه ترین پروژه ی اسپانیا تا به امروز بوده است.

- در پیاده روهای این پل نیمکت هایی قرار داده اند تا بازدیدکنندگان بتوانند روی آن ها نشسته و استراحت کنند.

- افراد زیادی این پل را شبیه به تاج پادشاهان می دانند.

- طراحی مدرن در میان شهری تاریخی از اصلی ترین نکاتی است که این پل را معروف کرده است.

سخن آخر

پیشنهاد می کنیم در سفر به متروپل پاراسول هرگز دوربین عکاسی و پول خود را فراموش نکنید زیرا این جاذبه اغلب اوقات سال بسیار شلوغ است و اگر دوربین یا پول خود را فراموش کنید باید دوباره در صف های طول انتظار بکشید.

آیا شما تا به حال به اسپانیا سفر کرده اید؟ آیا از شهر سویل بازدید نموده اید؟ چه اماکن دیدنی در این شهر وجود دارد؟ از نظر شما متروپل پاراسول ارزش صرف هزینه ی چند میلیون یورویی را داشت؟ نظرات، پیشنهادات و تجربیاتتان را با ما در میان گذارید.